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Ediltec X FOAM TRC Camion 1 1

Kühlwagenbau

Die Einhaltung der Kühlkette ist entscheidend, um geeignete Temperaturbedingungen beim Transport von frischen, gekühlten und tiefgekühlten Lebensmitteln sicherzustellen. Bei Kühl- und Isothermfahrzeugen reduziert eine leistungsfähige Wärmedämmung den Wärmeeintrag von außen und unterstützt konstante Temperaturbedingungen bei einem effizienten Betrieb der Kälteanlage.

 

Für die Herstellung wärmegedämmter Fahrzeugaufbauten eignet sich X-FOAM® TRC, eine XPS-Dämmplatte aus extrudiertem Polystyrol ohne Extrusionshaut, die speziell für industrielle Anwendungen konzipiert ist. Sie verbindet hohe Wärmedämmleistung, sehr geringe Wasseraufnahme, geringes Gewicht und gute mechanische Eigenschaften.

 

Die beidseitig längsgerillte Oberfläche vergrößert die für die Verklebung zur Verfügung stehende Oberfläche und unterstützt die Verbindung mit geeigneten Klebstoffen und Deckschichten. Dadurch eignet sich X-FOAM® TRC besonders als Dämmkern für Sandwichelemente in Kühl- und Isothermfahrzeugen.

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Verlegung

Bei der Planung des Fahrzeugaufbaus sollte die Dicke der X-FOAM® TRC Dämmplatten entsprechend der geforderten thermischen Leistung des gesamten Bauteils und den vorgesehenen...

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Vorteile

Hohe Wärmedämmleistung zur Unterstützung konstanter Temperaturen im gekühlten Laderaum.
Beidseitig gerillte Oberfläche für eine effektive Verklebung mit geeigneten Klebstoffen und...

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Warnhinweise

X-FOAM® TRC Dämmplatten lassen sich entsprechend der Geometrie der einzelnen Bauteile zuschneiden und werden als wärmedämmender Kern zwischen den Deckschichten des Fahrzeugaufbaus...

Ediltec icona faq

häufig gestellte Fragen - faq

Wo entstehen typische Wärmebrücken an Gebäuden?

Typische Wärmebrücken befinden sich beispielsweise an Decken- und Wandanschlüssen, Betonstützen, Ringankern, Stürzen, Gebäudeecken sowie Fenster- und Türanschlüssen. Entscheidend sind die Geometrie des Details und die verwendeten Materialien.

Sind 500 bzw. 700 kPa die dauerhaft zulässige Belastung?

Nein. Die angegebene Druckspannung ist ein Materialkennwert unter definierten Prüfbedingungen und darf nicht unmittelbar als dauerhaft zulässige Belastung der Konstruktion verwendet werden. Für langfristig beanspruchte Böden sind insbesondere das Druckkriechverhalten und die Bemessung des gesamten Bodenaufbaus relevant.

Welche Druckfestigkeit benötigt eine Dämmung unter Estrich?

Das hängt von der Nutzung und den tatsächlich auftretenden Belastungen ab. Wohnräume, gewerblich genutzte Flächen und hoch belastete Böden können sehr unterschiedliche Anforderungen stellen. Die erforderlichen mechanischen Eigenschaften der Dämmung müssen deshalb anhand des vollständigen Bodenaufbaus festgelegt werden.

Welche Druckfestigkeit benötigt XPS unter einer Bodenplatte?

Das lässt sich nicht pauschal anhand des Gebäudetyps bestimmen. Entscheidend sind unter anderem die auftretenden Lasten, deren Verteilung, die Dauer der Beanspruchung und der vollständige Gründungsaufbau. X-FOAM® HBT steht in den Druckfestigkeitsklassen 300, 500 und 700 kPa zur Verfügung. Die Auswahl muss auf Grundlage der statischen Bemessung und der für die Anwendung geltenden technischen Nachweise erfolgen.

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