Detalj
Flachdach
  • Flachdachwahl
Steildach
  • Steildachwahl
Kerndämmung
  • Kerndämmung
Innendämmung von aussenwänden
  • Innendämmung von aussenwänden
Sockeldämmung
  • Sockeldämmung
Perimeterdämmung
  • Perimeterdämmung
Wohnbau
  • Wohnbaudämmung
Industrieböden
  • Industriebödendämmung
Wärmebrücken
  • Wärmebrückendämmung
Kühlwagenbau
  • Kühlwagenbaudämmung
Sandwichplatten
  • Sandwichplatten
Stallbau
  • Stallbau
Ediltec X FOAM TRC Camion 1

FURGONATURE ISOTERMICHE

La catena del freddo nei prodotti alimentari

La produzione di freddo artificiale ha arrecato notevoli miglioramenti alla qualità dell’alimentazione umana, grazie alla possibilità di conservare, in condizioni di temperatura adeguate, prodotti altamente deperibili quali carne, pesce, e frutta. L’abbassamento della temperatura delle derrate alimentari comporta un rallentamento delle attività biologiche e la creazione di una barriera alle aggressioni batteriche esterne con un conseguente allungamento nel tempo delle qualità alimentari. Il trasferimento di derrate deperibili dai luoghi di produzione al consumo richiede appropriate condizioni igieniche e termoigrometriche che è necessario rispettare mediante procedure standardizzate in grado di garantire la qualità dei prodotti alimentari che raggiungono le tavole dei consumatori.

Il trasporto frigorifero stradale

I veicoli addetti al trasporto sia di derrate fresche, che congelate, utilizzano sistemi di refrigerazione a gas compresso che vengono progettati e realizzati per assicurare, durante il viaggio, il mantenimento della temperatura posseduta dalla derrata all’atto del caricamento. Gli impianti frigoriferi in dotazione a questi mezzi, collocati nella parte anteriore del semirimorchio,sono in grado di fornire la potenza frigorifera necessaria per annullare i flussi termici entranti dall’esterno e l’eventuale calore prodotto dalle merci nel caso in cui vengano trasportati prodotti ortofrutticoli.

Questi mezzi di trasporto devono essere realizzati in conformità alla normativa vigente in ambito UE e vengono collaudati per verificare tale conformità. Il coefficiente di conducibilità termica K della furgonatura deve essere inferiore a 0,4 W/(m2 °C) per i mezzi adibiti al trasporto di surgelati. Per limitare i consumi energetici richiesti dal sistema si applica un K di 0,2W/(m2 °C). Per ottenere questi valori  è necessario impiegare un ottimo isolante termico come. X-FOAM® TRC, lastre in polistirene estruso senza pelle, che possiedono inoltre elevate caratteristiche di resistenza meccanica, nullo assorbimento d’acqua e che, grazie alle scanalature presenti su entrambe le facce, sono adatte all’incollaggio.

Ediltec icona posa in opera

Ugradnja

La superficie ruvida, dotata di scanalature di X-FOAM TRC, assicura la perfetta adesione tramite collante ai vari strati che compongono le pannellature laterali ed il pianale...

Ediltec icona vantaggi

Prednosti

L'impiego di X-FOAM® TRC nelle furgonature isotermiche permette di:
ottenere un efficace isolamento termico dell'involucro;
realizzare pannelli sandwich con un'anima isolante...

Ediltec icona avvertenze

Upozorenja

La prestazione riguarda l'intera furgonatura La conducibilità termica dell'isolante è soltanto uno dei parametri che determinano la prestazione del veicolo. Giunti, profili...

Ediltec icona faq

Često postavljana pitanja - faq

Koju XPS ploču odabrati za izolaciju ispod temeljne ploče?

Odabir ovisi o opterećenju konstrukcije i toplinskim zahtjevima projekta. X-FOAM® HBT dostupan je u različitim razredima tlačne čvrstoće, uključujući HBT 500 i HBT 700 za konstrukcije kod kojih su potrebna viša mehanička svojstva.

Zašto se XPS koristi kao zaštita od smrzavanja u prometnim konstrukcijama?

XPS kombinira toplinska svojstva, vrlo nisku apsorpciju vode i visoku tlačnu čvrstoću. Kada je pravilno dimenzioniran unutar cestovne ili željezničke konstrukcije, izolacijski sloj može ograničiti prodor mraza prema osjetljivim slojevima podloge.

Koja je razlika između Plus krova i obrnutog krova?

Kod obrnutog krova toplinska izolacija nalazi se iznad hidroizolacije, dok Plus krov kombinira postojeću izolaciju ispod hidroizolacije s dodatnim izolacijskim slojem iznad nje. X-FOAM® HBT može se koristiti kao gornji XPS izolacijski sloj kada je konstrukcija za takvu izvedbu odgovarajuće projektirana.

Zašto se XPS koristi za izolaciju obrnutog ravnog krova?

XPS je prikladan za obrnuti ravni krov jer se toplinska izolacija u toj konstrukciji nalazi iznad hidroizolacije i izložena je vlazi i mehaničkim opterećenjima. X-FOAM® HBT kombinira vrlo nisku apsorpciju vode, tlačnu čvrstoću i preklopne rubove, svojstva potrebna za izvedbu kontinuiranog izolacijskog sloja u sustavu obrnutog krova.

Preporučeni proizvodi...

Tehnički članci

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.