Dettaglio
Coperture piane
  • Tetto caldo
  • Tetto rovescio
Coperture a falde
  • Isolamento sotto membrana bituminosa
  • Coperture a falde su travi in legno
  • Isolamento sopra membrana bituminosa
  • Sistema tetto
Isolamento in intercapedine
  • Parete cava
Isolamento dall'esterno
  • Facciate ventilate
  • Cappotto
Isolamento dall'interno
  • Interno
Pareti interrate
  • Muri contro terra
Pavimenti residenziali
  • Solai interpiano
Pavimenti industriali
  • Pavimenti industriali o di celle frigorifere
Sotto platea di fondazione
  • Isolamento platea di fondazione
Furgonature isotermiche
  • Furgonature isotermiche
Tamponamenti e ristrutturazioni in ambienti umidi
Ponti termici
  • Isolamento dei ponti termici
Pannelli sandwich
  • Pannelli sandwich
Ediltec X FOAM TRC Camion 1

FURGONATURE ISOTERMICHE

La catena del freddo nei prodotti alimentari

La produzione di freddo artificiale ha arrecato notevoli miglioramenti alla qualità dell’alimentazione umana, grazie alla possibilità di conservare, in condizioni di temperatura adeguate, prodotti altamente deperibili quali carne, pesce, e frutta. L’abbassamento della temperatura delle derrate alimentari comporta un rallentamento delle attività biologiche e la creazione di una barriera alle aggressioni batteriche esterne con un conseguente allungamento nel tempo delle qualità alimentari. Il trasferimento di derrate deperibili dai luoghi di produzione al consumo richiede appropriate condizioni igieniche e termoigrometriche che è necessario rispettare mediante procedure standardizzate in grado di garantire la qualità dei prodotti alimentari che raggiungono le tavole dei consumatori.

Il trasporto frigorifero stradale

I veicoli addetti al trasporto sia di derrate fresche, che congelate, utilizzano sistemi di refrigerazione a gas compresso che vengono progettati e realizzati per assicurare, durante il viaggio, il mantenimento della temperatura posseduta dalla derrata all’atto del caricamento. Gli impianti frigoriferi in dotazione a questi mezzi, collocati nella parte anteriore del semirimorchio,sono in grado di fornire la potenza frigorifera necessaria per annullare i flussi termici entranti dall’esterno e l’eventuale calore prodotto dalle merci nel caso in cui vengano trasportati prodotti ortofrutticoli.

Questi mezzi di trasporto devono essere realizzati in conformità alla normativa vigente in ambito UE e vengono collaudati per verificare tale conformità. Il coefficiente di conducibilità termica K della furgonatura deve essere inferiore a 0,4 W/(m2 °C) per i mezzi adibiti al trasporto di surgelati. Per limitare i consumi energetici richiesti dal sistema si applica un K di 0,2W/(m2 °C). Per ottenere questi valori  è necessario impiegare un ottimo isolante termico come. X-FOAM® TRC, lastre in polistirene estruso senza pelle, che possiedono inoltre elevate caratteristiche di resistenza meccanica, nullo assorbimento d’acqua e che, grazie alle scanalature presenti su entrambe le facce, sono adatte all’incollaggio.

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Posa in opera

La superficie ruvida, dotata di scanalature di X-FOAM TRC, assicura la perfetta adesione tramite collante ai vari strati che compongono le pannellature laterali ed il pianale...

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Vantaggi

L'impiego di X-FOAM® TRC nelle furgonature isotermiche permette di:
ottenere un efficace isolamento termico dell'involucro;
realizzare pannelli sandwich con un'anima isolante...

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Avvertenze

La prestazione riguarda l'intera furgonatura La conducibilità termica dell'isolante è soltanto uno dei parametri che determinano la prestazione del veicolo. Giunti, profili...

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Domande frequenti - faq

Le lastre in XPS possono essere immagazzinate all’esterno?

Non ci sono controindicazioni in merito. Chiaramente i prodotti in polistirene, essendo manufatti leggeri, richiedono un po’ di riguardo. Il materiale prodotto viene stoccato utilizzando una pellicola protettiva resistente agli UV per evitare la formazione  della patina giallastra che si può creare sulle superfici esposte al sole.

I prodotti isolanti possono essere mangiati da topi?

No, essendo un prodotto derivato da idrocarburi naturali non costituisce nutrimento per alcun essere vivente, compresi i microrganismi. In qualche caso può capitare che piccoli roditori o uccelli cerchino di ricavarsi il proprio nido. E’ quindi importante posare correttamente scossaline laterali e accessori per la ventilazione in modo da impedirne l’accesso.

Con cosa si tagliano o si profilano le lastre in XPS e i pannelli PIR?

Le lastre isolanti in polistirene espanso estruso XPS possono esser tagliate, al fine di dar loro una forma, con “cutter”, seghetti a mano, elettrici, radiali ed anche con filo caldo.

I pannelli in poliuretano, invece,  non possono esser tagliati a filo caldo o con seghetti elettrici ma solo con taglierine a filo rotante, cutter, seghe circolari, seghetti a mano, etc.

Le lastre isolanti in XPS e pannelli PIR sono prodotti durevoli?

VERO, I prodotti in XPS e PIR hanno una vita utile superiore ai 50 anni che corrisponde alla vita utile degli edifici ordinari.
Grazie alla sua struttura a celle chiuse non subisce, nelle normali condizioni d’uso, trasformazioni causate da assorbimento d’acqua, compressione, insaccamenti, ecc.

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